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对我本人的影响亦很大。即使现在从事媒体行业，仍觉黄旭华院士是我采访过份量最重的人物，或许没有之一。很幸运，2019年，在上海交大校友会的组织下，还是学生的我参与制作《我们这一代人——与祖国共同成长的70年》专题片，采访拍摄1949届交大校友黄旭华院士、孙钧院士、汪耕院士，他们分别深耕核潜艇制造、国家重大工程、发电机研制等领域。非常遗憾的是，随着黄旭华院士的过世，三位“国之重器”皆已逝世。

说到交大造船系求学时读英文原版教材，他作出挠头的样子，笑说开始的时候“啊呀头都大了”；大学七点的早课，他摇摇手说有时“起不来的”，因为他一边读书，一边搞学生工作到凌晨一两点；说到保密工作时期见不到家人，他神色黯下去；说到大学参加进步学生社团“山茶社”的经历，他声音又大一点，张口就唱上一段《山那边哟好地方》：“山那边哟好地方，一片稻田黄又黄……假如你要吃饭得做工，没人给你当牛羊”。

我印象深刻的是，他说随着战争的爆发凯发官网入口首页，他历经千难万险去内地读书，此后离家“越走越远越走越远”；他说早期研制核潜艇时，我们国家人才、知识、专家指导、参考资料都很欠缺，要带着“放大镜、显微镜、照妖镜”去研究国外的资料，留着心辨别真假；他说那时没有计算机，海量复杂的计算，是大家伙一点点用算盘和计算尺算出来的凯发官网入口首页，这样精密设备的计算差之毫厘谬以千里，因为不知道准不准，一个数字得安排多组人一起算，得出一致的数字才算完；自力更生造出的核潜艇投入试验了，到底行不行呢？大家都忐忑，他作为总工程师决定带头深潜下去，是有信心的表现，但也是不计生死的表现——我常想，第一代核潜艇的总工程师凯发官网入口首页，到底意味着什么呢？在不能为人知的角落，要开荒，要扛责任，要布大局，到了危险关头，又要第一个站出来，这样赫赫而无名。

专题片制成后，同年4月，在学校的校庆日进行了发布。此后求学以及毕业后参加工作，听到黄旭华院士名字的频率仍然很高，他的影响力仍在不断扩大，精神感染了更多人。我知道上海交大将一条校内道路命名为了“旭华路”，几乎贯穿南北，串起了在校生吃住活动的日常。交大还有个“旭华班”凯发官网入口首页，首次将船舶与海洋工程专业作为新增专业纳入强基计划凯发官网入口首页，培养卓越工程科技人才。与母校的缘分外，他对国家科技事业、核潜艇事业的长远发展和下一代的健康成长一直关心，中国船舶集团有限公司发布的生平文章介绍，他先后向科研、科普、教育机构捐献自己的奖金逾2000万元。

2月7日下午，我在报道上海交大为黄旭华院士举办的追思活动之余，也把自己当作一个普通市民，默哀、鞠躬、献花。这两日从媒体报道中获悉，在老人广东的旧居、在武汉的中国船舶集团第七一九研究所的黄院士吊唁现场、在他工作过的地方，市民们纷纷来敬献鲜花，现场哀思如潮。我瞥见人们给老人的纪念卡片上这样写着：“国之巨匠，风范长存”。