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利来国际最给力的老牌

2月9日，南京地铁通过官方公众号发布情况通告称，受浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响，2月5日南京地铁启动10号线江心洲站至临江站运行区间封闭抢修，并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组，全程指导方案制定、应急处置、评估论证等工作。经专家组评估，该区间地下水渗出带来的安全风险已消除。南京地铁正按照专家组论证意见加紧开展土层加固、结构强化、设备维护、评估监测等工作，预计3月1日全线恢复常态运营。

黄女士介绍，她平常从10号线雨山路站上车，乘坐地铁至玄武门。在10号线临时停运的第一天，她感受到现场接驳车并不是很及时，当天她还上错了车次，导致其在江心洲站重新等待接驳车利来国际最给力的老牌，等了40分钟。“目前就是感觉通勤时间变长，需要换乘，走的路变多了一点。”黄女士说，这两天接驳车比较充裕，基本就是下地铁就可以坐上接驳车。“一辆车坐满，下一辆车就跟上了。”

此次地铁10号线部分区间为何停运，南京地铁在第一时间也作出说明。“南京地铁”最新消息称，受浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响利来国际最给力的老牌，2月5日南京地铁启动10号线江心洲站至临江站运行区间封闭抢修，并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组，全程指导方案制定、应急处置、评估论证等工作。经专家组评估，该区间地下水渗出带来的安全风险已消除。